双金属耐磨板--TMCP工艺海洋平台用碳化铬耐磨衬板的开发_(8+8,8+4,10+4,6+4,8+6,6+6,10+6)UP高铬/碳化铬耐磨衬板(双金属,复合,堆焊)法奥迪复合耐磨钢板(UP-750/650,CDP4666)-张家港市春野机械有限公司

双金属耐磨板--TMCP工艺海洋平台用碳化铬耐磨衬板的开发

随着石油勘探技术的进步,油气开发由陆地向浅海直至300 m深海转移,开发地不再局限于气候良好的地区,也向北海北部等温度在-40~-60℃的寒冷地带推进。为上海信铬钢耐磨复合板了保证海洋平台安全,海洋平台用碳化铬耐磨衬板对低温冲击性能要求严格,大量采用E级碳化铬耐磨衬板,自升式平台的悬臂梁、升降机构等部位开始应用EQ51和EQ56等超高强度碳化铬耐磨衬板。

  科研工作者通过研究轧制温度、冷却速度和终冷温度对显微组织和力学性能的影响,最终确定了EQ51碳化铬耐磨衬板的最佳控轧控冷工艺参数。

  试验结果表明,当冷却速度不小于5℃/s时,有利于抑制多边形铁素体相变,促进针状铁素体和粒状贝氏体相变;为了避免两相区轧制出现混晶现象,终轧温度控制为790℃;终冷温度为570℃时,所得显微组织为针状铁素体和粒状贝氏体;经工业轧制的TMCP工艺EQ51碳化铬耐磨衬板强韧性良好;当焊接输入线能量为50kJ/cm时,焊接接头性能优异;落锤性能的 tNDT为-55℃,满足船级社规范的低温韧性要球磨机耐磨衬板求。开发的碳化铬耐磨衬板获得了ABS船级社认证证书,并成功应用于某船厂自升式平台CJ50项目。


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